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ES200与ES300h的生产成本差距有多低?雷克萨斯可不会告诉你
发布时间:2019-03-11 05:09

  两万左右生产成本差距,这是业内人士大抵给出的分析数据,但这•□▼◁▼一数据有待验证,真伪不做评价,但可以肯定的是作为自产△▪▲□△自销动力系统的丰田,ES300h售价如此之高的原因并不在于生产成本控制。

  从一台中大型进口车定价▪…□▷▷□◁•27.9万就能看出来,丰田对于生产成本的控制▼▼▽●▽●非常出色,而这一控制高度关键原因在于产业自由化,采购成本•☆■▲▲=○▼低将利润放到最大。

  溢价,是售价居高不下的主要原因,丰田的实力不仅仅在于造车,更在于打造▼▲品牌高度,历代丰田产品少有大规模降价行为,长周期打造产品认同感以及品牌价值感,对于圈层消费者来说,售价不是他们放弃雷▽•●◆克萨斯的理由,产品自身★▽…◇才是。

  所以我们可以看到雷克萨斯混动销量占到了整体销量的33%左右,从产品布局•●体系分析,CT200h▪•★销量不高,占到主力的ES以及更高的RX,很明显消费圈层更热衷于★-●=•▽售价更高的混动车型。

  想要抓住男人的心,先要抓住男人的胃,想要抓住男人的钱包,就得抓▷•●住男人的心,丰田这招“诛心计”,值得竞品深入分析。

  ES300h高价持续热销的根本原因不在于产品有多凌厉,毕竟ES高◇…=▲配车型落地价高达50万,而这一售价△▪▲□△●可以选择到更高的E级一级5系,但月均☆△◆▲■高涨的销量数据可以看出来,真正的消费圈层不在乎它是否物有所值,营造更好的价值感才是这一圈层更关注◇•■★▼方向。

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